parcours

Le parcours

1.- Le parcours traditionnel
- Départ à la hauteur du Club
- Remontée de la Maine, en passant sous le Pont Jean Moulin, et le Pont de Segré (on essaye d'arriver les premiers sous le pont Jean Moulin ; ensuite on prend tout de suite la file indienne)
- Virage à gauche : la Mayenne : attention aux courbes !!! (les bateaux se suivent à vue, les plus rapides attendent les plus lents)
- Attention au Bac
- Virage à droite et prise de la Vieille Maine (On suit le chenal, et on passe bien entre les balises)
- Devant Ecouflant, nouveau virage à droite, la Sarthe : (Ne pas trop serrer les berges, il y a des perches ) Après être resté groupé jusqu'à ce moment-là, chaque équipage donne son maximum : on passe devant le Club, où est jugée l'arrivée, et on continue gentiment, on passe sous le pont de Verdun, et on va tourner à la cale de la Savatte, au pied du Château, pour se faire voir, avant de revenir au Club.
- Attention, n'oubliez pas de faire photographier votre équipage, ça en vaut la peine !!
- Démontage, rangement des bateaux sur les remorques, douches, proclamation des résultats, remise des récompenses, et restauration, annotation du Livre d'Or.
- Tout est mis en oeuvre pour vous permettre de regagner vos bases assez tôt dans l'après-midi.
2 - Le parcours "bis"
- En cas de danger particulier ou de difficulté spéciale (crue...) un parcours alternatif est possible :
- Départ en aval du pont de la Basse Chaîne, devant la Maison du Roi de Pologne :
- Descente de la Maine jusqu'à Bouchemaine, virage au poteau, et retour au point de départ.
- Bien que favorisant la participation et l'accompagnement des spectateurs, ce parcours présente deux faiblesses :
  - parcours aller avec le courant, retour contre le courant : il faut vraiment être en forme pour arriver dans un bon état de fraîcheur.
  - aller et retour sur le même itinéraire.
  Début Angers Nautique Des bateaux Les Loisirs Ramer Feneu
  
  La Coupe des Dames Palmares Equipage 99 Equipages 2000
  
  Participer Accompagner Le Calendrier P. Chouvel
  
  Autres liens utiles
  
  dernière mise à jour :27/03/2000